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根據貨車藍牌新規的落實,即將面臨4.2米藍牌車型的車廂寬度不得超過2.1米?,F在滿世界的尋找寬體2.3米廂車,殊不知遠在天邊,近在眼前。
東風多利卡銳能版
全新平臺升級 貨箱容積22m3
多利卡D6銳能版采用全新平臺設計,除前臉繼承了家族式造型外,A柱拉直10°,頂蓋加高加寬70mm,前風窗和門洞線加高100mm;還可加裝流線形“王冠”造型導流罩,美觀的同時,有效地減小了車輛高速行駛時的空氣阻力,從而降低燃油消耗;“DFAC”和“東風多利卡”的標識也從老平臺的漆面挪到風擋玻璃下方黑色區域,更加明顯,極具識別度需求。多利卡D6的貨箱內寬達2300mm,貨箱容積23m3,相比之前的車型,貨箱容積提升6%.
多利卡D6的V字鍍鉻進氣口與大燈內的日間行車燈互相呼應,美觀高雅,霧燈位于下方保險杠內。值得一提的是,大燈內部還鑲嵌了東風LOGO,對于整個燈組的質感有一定提升。
人性化內飾設計,科技范兒十足,乘用車駕乘感
織布面料的座椅值得稱贊,整體采用了較為耐臟的灰黑配色,織布材質的優勢在于即便是冬天坐上去也不會覺得太涼。經試坐發現,整個座椅的腿部支撐和背部支撐都恰到好處。
中控臺同樣是深灰配色,造型中規中矩,簡單而實用,沒有花哨的配置,但該有的實用功能卻一個不少.
四幅式多功能方向盤小巧美觀,配合銀色飾板,看上去有乘用車的觀感,在“3點9點”處有內凹設計,方便抓握。兩側功能區集成了定速巡航、多媒體音量調節、曲目切換、藍牙電話等功能,方便駕駛員手不離方向盤進行操作。儀表盤采用對稱式設計,多個指針儀表便于駕駛員及時了解車輛狀況。
搭載玉柴140馬力發動機 多項輕量化配置
動力方面,這款東風多利卡銳能采用的是2.4L玉柴140馬力發動機,最大輸出功率可達103Kw,最大扭矩400N.m,匹配了6擋萬里揚手動變速箱,擋位清晰,換擋平順。
這輛多利卡D6在輕量化上下足了功夫,車輛的輪轂、變速箱、儲氣筒、油箱等部件均采用了鋁合金材質;還有高強度鋼車身和真空胎,進一步降低了車輛自重。
底盤方面,多利卡D6采用了德納車橋5.5T,使用了紅色涂裝,顏色鮮艷醒目,承載力強,后橋速比4.875。
安全性方面,多利卡D6的側圍為里板、外板、中間2mm高強度加強板的三層超強結構設計,車門內采用雙層高強度加強板,預埋直徑20mm高強度防撞鋼梁;同時,車輛滿足駕駛室正面擺錘沖擊、側碰、頂壓、A柱碰、后部沖擊五項歐盟ECE R29-03的碰撞法規要求,為用戶提供安全保障。
結語